Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
XIV международный конгресс «ОргЗдрав – 2026» Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  АвтоВзгляд, 8 мая 2016 г.

Водителей ждут большие проблемы, если страховые будут возмещать ущерб исключительно ремонтом

Страховщики продолжают настаивать на внесении в Закон РФ «Об ОСАГО» поправок, резко ущемляющих потребительские права граждан. Напомним, что этими поправками они хотят лишить автовладельцев возможности выбора формы страхового возмещения: вместо денег или ремонта по выбору потерпевшего будет только ремонт на СТО по направлению страховщика. И этого ни в коем случае допустить нельзя.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


РБК, газета, 13 февраля 2015 г.

Счастливо оставаться
556 просмотров

Подготовленные Белым домом поправки в отраслевое законодательство, по мнению депутатов, могут убить легальный турбизнес.

К первому чтению готовы

В четверг, 12 февраля, думский комитет по экономполитике на своем заседании рекомендовал принять в первом чтении подготовленные правительством поправки в закон «Об основах туристской деятельности в РФ». Такое же заключение выдал и комитет по финансовым рынкам, выступающий соисполнителем по этому законопроекту.

Внесенные в декабре 2014 года правительством поправки стали реакцией Белого дома на крах сразу нескольких крупных туроператоров в прошлом летнем сезоне. Из-за ухода с рынка таких компаний, как «Нева», «Лабиринт», «Южный крест», «Солвекс-Турне», пострадали, по оценке чиновников, более 75 тыс. человек. Закон «Об основах туристской деятельности в РФ» в его действующей редакции, предусматривающей, в частности, обязательное страхование ответственности операторов выездного туризма, не только не защитил потребителей, но и не компенсировал им их потери.

Результат и плачевный, и устрашающий

Правительство предложило пересмотреть размер фингарантий для операторов выездного туризма и заставить их делать отчисления уже не в один, а в два фонда, на средства которых можно было бы срочно вернуть пострадавших туристов домой. Результат получился «и плачевным, и устрашающим одновременно», аттестовала работу чиновников Ассоциация туроператоров России (АТОР). «Плачевным - потому что права туристов он [внесенный в Думу законопроект] не защитит, а устрашающим - потому что разрушит все виды туристического бизнеса в России», - говорилось в письме АТОР, направленном во все думские фракции.

Проанализировав наработки правительства, депутаты поддержали турбизнес. Рекомендуя принять поправки в первом чтении, два думских комитета в своих заключениях указали, что ко второму чтению законопроект необходимо доработать. В частности, комитет по экономполитике констатировал: «Ряд норм [...] может фактически повлечь за собой сворачивание легального туроператорского и турагентского бизнеса».

Что не нравится депутатам

Депутаты, в частности, считают неоправданным повышение размера фингарантий для операторов выездного туризма. Условия работы страховщиков с туроператорами существенно изменились, напоминает комитет по эконом- политике. Если стоимость самой страховки в 2013-2014 годах составляла 1-2% от размера фингарантии, то после серии банкротств туроператоров прошлым летом страховщики в принципе отказываются от работы с туроператорами, сказано в заключении комитета.

АТОР в своем обращении к депутатам говорила о том же. «Зачем же писать в законе о мифических 3 и 5% почти от полного оборота компании? Ведь очевидно, что страховка у крупных компаний должна составлять от 500 млн. до 3 млрд. руб. Застраховаться на такую сумму просто не у кого», - сетовала ассоциация.

Раскритиковали депутаты и идею фонда персональной ответственности туроператоров, когда они должны за каждого туриста внести в такой фонд по 100 руб. На эти средства, по замыслу авторов законопроекта, можно будет вывозить клиентов разорившегося туроператора домой. Но, указывают депутаты, премьер Дмитрий Медведев в сентябре 2014 года подписал постановление правительства №967, которое обязывает туроператоров выдавать клиентам авиабилеты за сутки до начала путешествия. Это уже гарантирует возврат авиаперевозчиками туристов домой.

Выступает комитет по экономполитике и против того, чтобы турагентства, то есть розничные продавцы туров, действовали только от имени и по поручению туроператоров. Это превратит агентства, которые сейчас работают с большим количеством туроператоров, в точки розничной продажи конкретных фирм, что, в свою очередь, ограничит права потребителя в части выбора туристических услуг, указывают депутаты.

Туроператор не должен отвечать за агентства, которых сейчас насчитывается по всей стране около 20 тыс., ранее критиковала поправки АТОР. «Не вызывает никаких сомнений, что после введения этой нормы без работы останутся десятки тысяч россиян, осуществляющих трудовую деятельность в турагентских компаниях», - констатировала ассоциация.

Бизнес услышали хотя бы частично, довольна исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. В Ростуризме не стали комментировать заключения думских комитетов, переадресовав вопрос в Минкультуры, которое сейчас курирует отрасль и занимается законотворческой деятельностью. Пресс-служба министерства на запрос РБК не ответила.

***
Сергей СОБОЛЕВ, Светлана БОЧАРОВА


  Вся пресса за 13 февраля 2015 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Саморегулирование, Страхование ответственности
В материале упоминаются:
Компании, организации:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28  
Текущая пресса

8 мая 2026 г.

Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»


7 мая 2026 г.

Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

ТАСС, 7 мая 2026 г.
В Мордовии задержали мошенников за инсценировку ДТП

АвтоВзгляд, 7 мая 2026 г.
Россиянам разрешат возвращать страховщикам полисы ОСАГО

Вечерний Орел, 7 мая 2026 г.
Орловский суд отказал страховщику в регрессном иске к виновнику ДТП


  Остальные материалы за 7 мая 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт